As vendas da Mercedes-Benz estagnaram em 2022, apesar do crescimento na maioria das regiões em que operava.
No total, a fabricante alemã vendeu 2.043.900 carros em 2022, uma queda de 1% (49.576) em relação ao ano anterior e 16% (355.736) a menos que o rival BMW Group.
A Mercedes atribuiu a queda às medidas da Covid (ou seja, bloqueios repetidos na China) que restringem a produção e as vendas, bem como a escassez de semicondutores e problemas logísticos.
A invasão da Ucrânia pela Rússia – e a consequente saída da Mercedes do mercado em outubro – também teve impacto. A empresa vendeu 9.093 carros na Rússia entre janeiro e setembro, segundo dados da Associação de Empresas Europeias – 24.712 a menos que em mesmo período de 2021.
A submarca de ultraluxo Mercedes-Maybach registrou um segundo ano recorde consecutivo, com 21.600 vendas, uma melhoria de 37% (5.870) em relação a 2021.
Seu crescimento foi impulsionado pela demanda do Japão, Coréia, Oriente Médio e China, onde entregava 1.100 carros por mês. O primeiro carro elétrico de Maybach – uma variante do Mercedes-Benz EQS SUV – está programado para ser lançado em julho.
Os outros produtos emblemáticos da Mercedes, o Classe S e o EQS, também tiveram um forte desempenho. O Classe S registrou mais de 90.000 vendas, uma melhoria de 5% em relação a 2021, enquanto as entregas do EQS totalizaram 19.200 em seu primeiro ano. O EV foi superado pela forte demanda nos EUA, disse a Mercedes.
A expansão do portfólio elétrico da Mercedes com o EQS, EQE e EQB de sete lugares resultou em mais do que o dobro das vendas anuais de veículos elétricos da marca (aumento de 124%) para 117.800.
O crossover EQA foi o EV mais popular da marca, com 33.100 unidades vendidas, um aumento de 43% ano a ano. O EQB ficou em segundo lugar com cerca de 24.200 vendas (mais ou menos 1000, segundo dados da Mercedes). O EQE registrou 12.600 entregas em seu primeiro ano de venda.