A Suzuki deu uma primeira olhada em seu primeiro carro elétrico com o conceito eVX, um crossover de tamanho S-Cross com o objetivo de “levar adiante o legado 4×4 da marca”.
Revelado na Auto Expo 2023 em Delhi, na Índia, o carro-conceito possui uma bateria de 60kWh, permitindo rodar 550 km (342 milhas) entre as recargas, de acordo com o ciclo de teste indiano MIDC.
Poucos detalhes foram confirmados oficialmente, mas a alta distância ao solo do crossover e o faturamento 4×4 sugerem que ele se especializa em capacidade off-road.
O presidente da empresa, Toshihiro Suzuki, disse a repórteres no show que está aprendendo mais sobre carros elétricos com a parceira estratégica Toyota, que no ano passado lançou seu primeiro EV, o crossover bZ4X.
O bZ4X – oferecido em variantes de tração nas duas e quatro rodas – é associado ao Subaru Solterra, que oferece desempenho off-road impressionante. Isso é ajudado por um sistema de controle de cruzeiro de baixa velocidade ‘Grip Control’ que pode fazer todo o trabalho duro para o motorista quando as coisas ficam sujas.
No entanto, o posicionamento econômico da Suzuki significa que um trem de força de motor único e tração nas duas rodas deve aparecer na maior parte das variantes do modelo. É provável que tenha um preço de cerca de £ 30.000 para competir com a próxima geração Citroën C3 e o MG ZS EV.
A produção do eVX – com lançamento previsto para 2025 – provavelmente usará uma caixa de câmbio de duas marchas fabricada pela empresa canadense Inmotive, com a qual a Suzuki anunciou ontem um acordo de desenvolvimento conjunto. As duas empresas trabalharão para desenvolver a transmissão ‘Ingear’, considerada a caixa de duas marchas mais eficiente do mundo, capaz de melhorar a aceleração e o alcance em até 15%.
Toshihiro Suzuki disse: “Estou muito feliz em apresentar o eVX, nosso primeiro EV estratégico global. No Grupo Suzuki, abordar o aquecimento global é uma prioridade. Estamos promovendo uma série de medidas globais para reduzir as emissões de gases de efeito estufa.