Problemas de semicondutores prejudicarão a produção até 2023 e provavelmente até 2024.
As perdas globais de produção em 2021 ultrapassaram 10 milhões de unidades, melhorando para cerca de 3,5 milhões de unidades em 2022. As forças concorrentes de problemas na cadeia de suprimentos e expectativas reduzidas encontrarão perdas baseadas em chips abaixo de dois milhões de unidades – uma melhoria considerável, mas não os 60% melhora no ano passado. Anúncios recentes da Toyota e da Volkswagen, entre outros, mostram que o problema ainda não foi totalmente resolvido.
Os níveis de estoque na América do Norte estão subindo. Nos últimos quatro meses de 2022, o estoque de veículos pré-vendidos cresceu 40% com o fornecimento de peças mais estável e o crescente medo de uma recessão. O estoque de veículos novos não foi tão alto nos últimos 18 meses, mas continua bem abaixo dos níveis de escassez pré-chip.
Esta história é um extrato da edição de janeiro de 2023 do relatório mensal da Auto Forecast Solutions. A Auto Forecast Solutions é a única fornecedora de soluções totalmente integradas de previsão de produção de veículos, powertrain, drivetrain e eletrificação, software de planejamento de negócios e serviços de consultoria para a indústria automotiva global. Clique aqui para baixar o relatório completo ou para acompanhar os meses anteriores.
A produção em 2023 crescerá 4,9% – ainda abaixo dos níveis pré-pandemia e muito abaixo da tendência que atingiu o pico em 2017 em mais de 95,6 milhões de unidades de produção global de veículos leves. À medida que a indústria global se recupera, o retorno a esses níveis não acontecerá antes de 2028, pois o mercado caminha lentamente em direção ao teto de vidro de 100 milhões de unidades, que será quebrado em 2033.
A Ásia-Pacífico alimenta o mercado global, com 55,8% da produção mundial de veículos em 2023. Uma recuperação na China é necessária para impulsionar esta região, porque ela representa de longe a maior fatia. Japão, Índia e Coreia do Sul também lutam para crescer. Com a China voltando a níveis recordes nos próximos anos, o crescimento se estabilizará enquanto o país fará a transição de abastecer o mercado interno para se tornar um polo exportador.