O grupo Tata está considerando a criação de fábricas na Índia e na Europa para produzir células de bateria para veículos elétricos (EV), disse o diretor financeiro de sua unidade automotiva à Reuters em entrevista.
Com vendas totais de 50.000 carros elétricos até o momento, a Tata Motors da Índia domina o mercado de veículos elétricos do país e traçou planos para lançar 10 modelos elétricos até março de 2026. A empresa espera que os modelos elétricos representem um quarto de suas vendas totais até 2025, de cerca de 8 por cento agora.
Localizar a fabricação de células para baterias EV é fundamental para aumentar os componentes locais em carros elétricos e também ajudará a montadora a desenvolver uma cadeia de suprimentos local, disse PB Balaji, da Tata Motors, nos bastidores da feira de automóveis Auto Expo da Índia em Greater Noida, em Utter Pradesh.
A Tata está avaliando duas bases de produção, a outra na Europa, para que as necessidades de células de bateria de sua unidade de carros de luxo Jaguar Land Rover – que tem uma fábrica lá – também possam ser atendidas.
Balaji disse que o investimento na fabricação de células será feito por sua controladora Tata Sons, mas não detalhou o quantum ou o cronograma.
“Devemos anunciá-lo mais cedo ou mais tarde”, disse ele.
O mercado de carros da Índia, prestes a se tornar o terceiro maior do mundo, é pequeno em comparação com sua população, com modelos elétricos respondendo por apenas 1% do total de vendas de carros de cerca de 38 lakh no ano passado, mas o governo quer aumentar para 30 por cento até 2030.
A Tata espera que seu negócio de EV tenha um fluxo de caixa positivo até 2025, enquanto a empresa também está focada em aumentar a lucratividade do negócio, disse Balaji.
Os novos modelos da Tata incluirão uma faixa de direção mais ampla e preços mais altos, já que a Tata Motors busca consolidar sua liderança em um momento em que rivais como Mahindra & Mahindra, BYD apoiada por Warren Buffet e MG Motors da SAIC Motor alinharam lançamentos de EV.