Um grupo britânico de investidores apresentou uma oferta de última hora para comprar a problemática startup de baterias Britishvolt, afirmou um relatório.
Citando pessoas familiarizadas com o assunto, a BBC informou que um “consórcio britânico” apresentou uma oferta, rivalizando com as apresentadas anteriormente por um grupo ligado à Indonésia e outra composta por investidores existentes.
Na semana passada, a start-up entrou em negociações para vender uma participação majoritária em um esforço para garantir seu futuro. Ele disse em um comunicado: “As discussões visam garantir termos juridicamente vinculativos que forneceriam à Britishvolt a sustentabilidade e o financiamento de longo prazo necessários para permitir que ela siga seus planos atuais de construir um negócio forte e viável de P&D e fabricação de células de bateria em o Reino Unido.”
É amplamente divulgado que discussões anteriores foram realizadas com um consórcio vinculado à Indonésia – sem vínculo com a manufatura, segundo a BBC – e outro composto por investidores existentes.
Qualquer esforço de aquisição – previsto para custar cerca de £ 30 milhões – deve garantir o apoio de 75% dos acionistas para ser bem-sucedido.
Quando abordado pela Autocar, um porta-voz da Britishvolt se recusou a responder às últimas notícias.
Espera-se que a Britishvolt entre na administração se não conseguir um comprador. Evitou por pouco o colapso em novembro, depois de garantir vários milhões de libras em financiamento da empresa de mineração Glencore.
Combinado com um corte de pagamento voluntário para seus quase 300 funcionários, isso deu à Britishvolt financiamento suficiente para sobreviver até o início de dezembro.
A empresa estava preparada para entrar na administração depois que o governo do Reino Unido rejeitou um pedido de £ 30 milhões em financiamento antecipado para evitar seu colapso. Foi prometido £ 100 milhões para construir sua gigafábrica de baterias de £ 3,8 bilhões por meio do Fundo de Transformação Automotiva, mas ainda não atingiu os marcos de construção necessários para desbloquear o dinheiro.
Solicitações repetidas de financiamento – diminuindo de valor a cada vez; de £ 30 milhões para £ 11,5 milhões e depois £ 3 milhões – semeou dúvidas no governo sobre a viabilidade da empresa, informou a BBC.
Conforme relatado anteriormente, um dos principais problemas que afetam a Britishvolt foi que ela perde cerca de £ 3 milhões por mês em salários de funcionários, mas não deve gerar receita até 2025. Um êxodo de 25 funcionários desde novembro – a maioria gerentes seniores – relatado por start -up publicação de rastreamento Peneirado pode ajudar a Britishvolt a reduzir suas despesas. O porta-voz da Britishvolt reconheceu à Autocar que houve “algum desgaste de pessoal”; números do LinkedIn sugerem uma redução de 12% no número de funcionários nos últimos seis meses.
A Britishvolt foi formada em 2020 com o objetivo de construir uma gigafábrica de baterias para abastecer a indústria automotiva britânica a partir de 2023.