A Kia não se apressará em igualar o grande desconto da Tesla de até £ 8.000, com o presidente e CEO do Reino Unido, Paul Philpott, alertando que tal ação “contundente” poderia ter implicações “perigosas” para valores residuais a longo prazo.
A Tesla revelou uma série de reduções nos preços de tabela na semana passada, citando a redução dos custos do fornecedor como a razão pela qual isso era possível. No entanto, especialistas observaram que a empresa fabricou mais carros no último trimestre do que entregou, sugerindo que tem estoque para vender.
A maior redução de preço foi aplicada ao Tesla Model Y Performance, que agora custa £ 59.990, £ 8.000 a menos do que anteriormente. O maior desconto aplicado ao Tesla Model 3 foi de £ 6.500 para o modelo Long Range.
No entanto, Philpott, que tem uma lista de espera de oito meses para o Kia Niro EV e uma lista de espera de 12 meses para o Kia EV6, alertou: “É uma estratégia bastante perigosa reduzir preços e temos muitas outras ferramentas à nossa disposição. disposição que empregaríamos antes de fazermos isso.
“A maioria dos carros novos é comprada em PCP ou leasing, e há dois componentes principais que definem o que você paga: o preço inicial e o valor residual. Se seus valores residuais estiverem em declínio – como os da Tesla – e você reduzir seu preço entre £ 5.000 [and] £ 8.000, então é provável que tenha um impacto. O mercado decidirá, mas é o que esperaríamos.
“Portanto, o risco é que você reduza seu preço, mas prejudique seus valores residuais e, portanto, não há economia para os clientes de leasing. Além disso, seus atuais clientes de leasing, que provavelmente pensaram que tinham algum patrimônio embutido em seus termos, ainda podem chegar ao final de um leasing e descobrir que a redução dos resíduos prejudicou isso. Será interessante ver como os compradores de frota respondem a isso, pois acho que apresenta uma situação complicada.
“E então você tem que lidar com o alvoroço das pessoas que compraram pelo preço mais alto antes de você fazer a redução, que no caso da Tesla é de quase 16.000 no Reino Unido.
“Os valores residuais são o motivo pelo qual trabalhamos muito para estabelecer fortes propostas de carros usados. Passamos muito tempo tentando mantê-los fortes, porque isso alimenta todo o sistema.
“Vamos observar o que acontece no mercado, mas há ações que tomaríamos antes de procurarmos reduzir os preços, desde o controle da oferta, oferecendo suporte financeiro ou analisando ofertas táticas, todas projetadas para proteger os proprietários existentes”.
A Kia teve um ano recorde no Reino Unido no ano passado, superando 100.000 registros pela primeira vez. Ainda este ano, adicionará o Kia EV9 de sete lugares à sua linha elétrica, rival do Tesla Model X.