Tal como acontece com o Aston Martin DBX 707, igualmente melhorado – uma versão de alto desempenho do SUV V8 da Aston – o DBS esgotado é diferenciado de seu irmão padrão por uma reformulação de design agressiva com “um nível autêntico de função”. Uma abertura substancial no capô em forma de ferradura melhora o resfriamento do motor, enquanto um divisor recém-projetado, aumentando a força descendente na frente, é flanqueado por um par de novas saídas de ar maiores que aumentam o fluxo de ar e acenam para o DBS da geração anterior.
Outras diferenças centrais sobre o DBS padrão incluem uma série de componentes da carroceria de fibra de carbono, um difusor traseiro sob medida e um novo design de roda de 21 polegadas modelado nos usados pelo Valkyrie e pelo Victor.
O interior foi retrabalhado de forma menos radical, mas vem equipado de série com bancos desportivos em Alcantara e couro superior, uma divisão de cores única para o acabamento e costura do habitáculo e emblema DBS 770 Ultimate gravado a laser.
A Aston não se basearia nos detalhes de um sucessor do DBS de hoje. Long foi tão longe a ponto de confirmar que “este é o fim do DBS – o último DBS produzido”, mas não chegou a confirmar se a placa de identificação poderia ou não ser reimplantada no futuro.