O fortemente reestilizado Hyundai Kona chegará em março com nova tecnologia, sistemas de segurança aprimorados e vários powertrains para mantê-lo competitivo no mercado saturado de crossover.
Influenciado pelo conceito Hyundai Seven de 2021, o Kona 2023 apresenta uma frente de nariz de tubarão que adorna uma barra de luzes LED envolvente, ou o que a empresa coreana chama de ‘Seamless Horizon Lamps’. A próxima variante EV usará uma versão pixelada visualmente diferente disso.
O crossover renascido também tem um capô em concha, revestimento do arco da roda e um design de roda de 19 polegadas feito sob medida para este modelo em particular.
As variantes EV usarão um para-choque dianteiro ligeiramente diferente com uma placa antiderrapante no lugar da grade do radiador usual, enquanto os carros a combustão e híbridos adicionam um revestimento preto contrastante nas cavas das rodas. Todos os carros usam flaps de ar ativos para aumentar a eficiência aerodinâmica.
Usando o mesmo desdobramento da marca irmã Kia da plataforma K3, os clientes podem esperar que a variante ICE esteja disponível com um motor a gasolina de 1,6 litros ou 2,0 litros naturalmente aspirado com 195 cv e 146 cv, respectivamente. O primeiro usa um turbocompressor, dando-lhe 63 lb ft adicionais sobre os 132 lb ft no motor de 2.0 litros.
A variante híbrida combina o motor de 1,6 litro com um motor elétrico para uma potência combinada de 139bhp e 261lb ft. A Kia não pôde comentar detalhes específicos da variante elétrica ou quais powertrains o Reino Unido receberá, no entanto, suspeitamos que a variante EV usará o mesmo trem de força do atual Kia Niro.
Isso significa que é provável que use uma bateria de 64,8kWh, permitindo 285 milhas de alcance e um tempo de carga de 43 minutos de 10 a 80% ao usar corrente CC. Isso significa que a potência total é de 201bhp e 188lb ft de torque. Com isso, espere que o Kona ofereça um tempo de 0-62 mph próximo ao do Niro EV de 7,8 segundos.
Cada variante terá uma variante esportiva da linha N que adiciona para-choques dianteiro e traseiro mais profundos, escapamentos duplos nos carros ICE e híbridos, saias laterais prateadas e as opções de adicionar um teto preto e ligas da linha N de 19 polegadas. Toques menores no interior incluirão pedais de metal e uma alavanca de câmbio da marca N.