A primeira incursão da Jeep no mercado elétrico, o Avenger, será lançado na Europa neste verão, com preço a partir de £ 36.500.
O baby electric Jeep, que apesar de ainda não ter sido lançado já foi coroado Carro Europeu do Ano 2023, vai procurar atrair novos clientes para a marca norte-americana – agora parte do gigante grupo Stellantis – na Europa, com particular enfoque nos mais jovens , compradores do sexo feminino.
Uma bateria de 54kWh, a mesma encontrada em tamanho semelhante Stellantis estável DS 3 E-Tense e Vauxhall Mokka Electric, vai dar um alcance de até 248 milhas, de acordo com o ciclo WLTP, mas a Jeep afirmou anteriormente que isso pode chegar a 342 milhas, dependendo das condições de direção. PA força é enviada para as rodas dianteiras por meio de um único motor elétrico de 154bhp e 192lb ft.
O Avenger, que é o menor carro que a marca já produziu, será acompanhado no continente por outros três carros elétricos Jeep no continente até 2025.
Estes serão o SUV premium Wagoneer S topo de linha e o Recon extremo, com foco off-road (ambos elétricos e serão lançados nos EUA primeiro), com um modelo elétrico final, ainda não anunciado – que o CEO Christian Meunier descreveu como um olhar para o futuro da marca.
O próprio Avenger foi construído em torno do “tamanho certo” para a Europa, disse Antonella Bruno, chefe do braço europeu da Jeep.
“O que o torna diferente são suas capacidades”, disse Bruno, confirmando que o carro será “igual ou melhor que” o maior Jeep Renegade 4xe quando usado fora de estrada.
O Avenger, com pedidos agora abertos, usará uma nova versão da plataforma ECMP da Stellantis – a versão atual da arquitetura é usada para EV e versões de combustão dos modelos Stellantis de tamanho semelhante. Isso dará a ele uma distância ao solo “impressionante”, disse Jeep, com ângulos de ataque e quebra de topo de segmento. Um porta-malas grande e um interior moderno também vão atrair uma nova base de clientes, acrescentou Bruno.