Apenas um ano depois que a Tanzânia limitou as comissões que empresas de e-hailing como Uber e Bolt cobram de seus parceiros em 15%, a autoridade responsável voltou atrás no pedido, tirando as perspectivas de aumento de ganhos dos motoristas.
A taxa foi aumentada para 25% a partir do último domingo, depois que a Autoridade Reguladora de Terras e Transportes (Latra) emitiu um aviso em 30 de dezembro, que substituiu a orientação inicial de março do ano passado. A Latra define e aprova tarifas para todas as operadoras, incluindo as do setor de carona.
O Uber e seu principal rival na Europa e na África, o Bolt, interromperam alguns de seus serviços em abril do ano passado, alegando que a redução da comissão sobre os parceiros prejudicaria seus ganhos. No entanto, a taxa reduzida significou aumento de renda para os motoristas, que no passado, como seus colegas no Quênia, protestaram contra os baixos ganhos dos aplicativos.
Uber retoma operações completas na Tanzânia
A Uber, que interrompeu os serviços UberX, UberXL e UberSave em abril, iniciou esforços para retomar as operações completas na segunda-feira, apurou o TechCrunch, juntando-se à Bolt, cujos serviços foram restaurados em outubro. O Uber cobrou uma comissão de 25%, enquanto o Bolt cobrou 20%. Sua retirada deixou o mercado para marcas locais como Little, que cobra uma comissão de 15%, e Ping.
“Tomamos a difícil decisão de pausar nossas operações na Tanzânia porque as mudanças regulatórias introduzidas criaram um ambiente desafiador para a operação de nossos negócios. Desde a pausa, mantivemos nossos compromissos com a LATRA e outros órgãos reguladores na Tanzânia como uma demonstração de nosso compromisso de retomar as operações plenas no mercado, oferecendo aos motoristas uma forma de ganhar e aos passageiros, uma opção de mobilidade aprimorada”, disse o Uber. Chefe de comunicações da África Oriental e Ocidental, disse Lorraine Onduru.
“Congratulamo-nos com a nova ordem de preços emitida pela Autoridade Reguladora de Terras e Transportes, que acreditamos contribuirá significativamente para o crescimento e desenvolvimento da indústria de carona na Tanzânia”, disse Onduru.
A retomada dos serviços de e-hailing ocorre após stakeholders, incluindo representantes da Uber e da Bolt, fazerem lobby para que as tarifas sejam revistas; levando a Tanzânia a anunciar em setembro passado que um meio-termo havia sido encontrado e as empresas retomariam as operações.
“Nossos esforços e compromissos foram destinados a garantir um ambiente regulatório favorável para serviços de mobilidade na Tanzânia entre motoristas, proprietários de veículos, passageiros e operadores de carona. O objetivo geral era desenvolver o nascente setor de transporte compartilhado no mercado”, disse um porta-voz da Bolt, acrescentando que a empresa restabeleceu todos os seus serviços em 13 de outubro de 2022.
Bolt disse que, após a decisão do LATRA, em breve introduzirá algumas mudanças no preço das tarifas de passageiros.
Além da Tanzânia, o Quênia também limitou a comissão a 18% no ano passado, depois que novos regulamentos entraram em vigor. Os esforços dos operadores de carona, para obter novas comissões, não tiveram sucesso até agora.