A start-up australiana Recharge Industries comprou a Britishvolt por uma taxa não revelada, planejando reviver o projeto falhado da gigafactory em Blyth, Northumberland.
A Britishvolt agora usará a tecnologia de bateria preferida da Recharge – licenciada pela empresa americana Charge CCCV (C4V) – em vez da que estava em desenvolvimento sob a propriedade anterior.
Pretende começar a fabricar células para armazenamento de energia até o final de 2025, adicionando posteriormente clientes automotivos ao seu portfólio. A start-up anteriormente manteve memorandos de entendimento com a Aston Martin e a Lotus.
O restante da equipe da Britishvolt foi transferido para a Recharge, disse o administrador EY em um comunicado.
A start-up australiana ainda não começou a fabricar baterias em seu país de origem: atualmente, ela tem apenas planos iniciais para construir uma gigafábrica em Geelong, perto de Melbourne.
O objetivo é fabricar células de íons de lítio sem usar materiais da China ou da Rússia em meio ao aumento da tensão geopolítica com as duas nações; reduzindo assim o risco para suas cadeias de abastecimento.
David A. Collard, fundador e CEO da Recharge Owner Scale Facilitation, disse: “Apoiados por nossa cadeia de suprimentos global, parceiros estratégicos de entrega e uma série de acordos significativos com clientes em vigor, estamos confiantes em tornar os Cambois [Northumberland] gigafactory um sucesso e transformá-lo em um projeto avançado de energia verde. Mal podemos esperar para começar e queremos começar o mais rápido possível.
“O Nordeste da Inglaterra tem uma história profunda e talento em manufatura e engenharia. Recentemente, passei um tempo na área para conhecer as pessoas e o local, e fiquei impressionado com as semelhanças com nosso local da Recharge Industries em Geelong, Austrália.
“Fiquei realmente impressionado com a paixão e o orgulho que as pessoas têm pela região e sua determinação em apoiar um projeto que pode gerar mudanças duradouras. Temos o plano certo para corresponder e apoiar a energia da região e a ambição de nos tornarmos um player importante no mercado internacional de baterias”.
Britishvolt entrou em administração em 17 de janeiro de 2023, encerrando meses de dificuldades que muitas vezes surgiam à vista do público.
Evitou por pouco o colapso em novembro de 2022, depois de garantir vários milhões de libras em financiamento, supostamente da mineradora Glencore. Combinado com um corte voluntário de pagamento para seus quase 300 funcionários, isso deu à Britishvolt financiamento suficiente para sobreviver até o início de dezembro de 2022.
A empresa estava previamente preparada para entrar na administração depois que o governo rejeitou um pedido de £ 30 milhões (dos £ 100 milhões prometidos) em financiamento antecipado para evitar seu colapso.